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今年こそ
久しぶりの更新です。実に８ヶ月ぶり。。。
どうして続かないのか考えてみたところ、もうすこし気楽に取り組めばいいのかなと。
ということで、Blog本来の意味でもある日記を今年は書いてみようかと。
昨日は久しぶりにユニクロ以外で服を買いました。昔は人並みに街にでて、丸井なりなんなりで買ってましたが、ここ２年くらいは、ほとんど決まった店でしか買わなくなりました。
店の名前はKEN COLLECTION。
ブランドロゴはレトリバーで、メンズ専門（多分）で、上質な服を提供してくれます。
南大沢のアウトレット２Fにあり、スーツ、カジュアル、コート、シャツ、小物類すべて揃っています。（幕張にもあるみたい。）
魅力は素材。え？こんな金額でいいの？というくらい、質の良い服をリーズナブルに提供しています。
手触り感は抜群によく、主に３０歳以上のファミリーのリピーターが多いみたいです。
デザインは基本に忠実で、落ち着きのあるデザインです。すべての服（靴下も）にブランドロゴの犬のワンポイントが入っているのが、犬好きにはたまりません。
ジャケットやコートは本当に上質で、他の似たようなショップとは比較にならないほどです。
残念なのは、インターネットで購入できないことですかね。せめて楽天とかYahooでショッピングできれば、いいんですが。
興味のある人は行ってみてください。普段はこんな宣伝しないんですが、ひいきにしている店がどんどんつぶれて行ってしまうので。（3軒くらい）
以上、日記でした。今年は、せめて月一で更新します。
どうして続かないのか考えてみたところ、もうすこし気楽に取り組めばいいのかなと。
ということで、Blog本来の意味でもある日記を今年は書いてみようかと。
昨日は久しぶりにユニクロ以外で服を買いました。昔は人並みに街にでて、丸井なりなんなりで買ってましたが、ここ２年くらいは、ほとんど決まった店でしか買わなくなりました。
店の名前はKEN COLLECTION。
ブランドロゴはレトリバーで、メンズ専門（多分）で、上質な服を提供してくれます。
南大沢のアウトレット２Fにあり、スーツ、カジュアル、コート、シャツ、小物類すべて揃っています。（幕張にもあるみたい。）
魅力は素材。え？こんな金額でいいの？というくらい、質の良い服をリーズナブルに提供しています。
手触り感は抜群によく、主に３０歳以上のファミリーのリピーターが多いみたいです。
デザインは基本に忠実で、落ち着きのあるデザインです。すべての服（靴下も）にブランドロゴの犬のワンポイントが入っているのが、犬好きにはたまりません。
ジャケットやコートは本当に上質で、他の似たようなショップとは比較にならないほどです。
残念なのは、インターネットで購入できないことですかね。せめて楽天とかYahooでショッピングできれば、いいんですが。
興味のある人は行ってみてください。普段はこんな宣伝しないんですが、ひいきにしている店がどんどんつぶれて行ってしまうので。（3軒くらい）
以上、日記でした。今年は、せめて月一で更新します。
テーマ : 自己満足なんだっ！！ - ジャンル : ブログ
FC2 Blog Ranking東急目黒線延伸。さらば武蔵小杉始発。
６月２２日。ついに目黒線が日吉まで延伸されました。
多くの人は「これで通勤が楽になる」と思っているでしょう。
NON。
南武線利用者に取っては、三行半を突きつけられたのと同じ。
いままでは、三田線＆南北線直通の始発駅で楽々出勤だったのが、まさに悪夢。。。
南武線よりもそんなにグリーンラインが大切かーーー。東急電鉄ーーー。
まあ、冷静に考えれば、しょうがないか ＠＿＠
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多くの人は「これで通勤が楽になる」と思っているでしょう。
NON。
南武線利用者に取っては、三行半を突きつけられたのと同じ。
いままでは、三田線＆南北線直通の始発駅で楽々出勤だったのが、まさに悪夢。。。
南武線よりもそんなにグリーンラインが大切かーーー。東急電鉄ーーー。
まあ、冷静に考えれば、しょうがないか ＠＿＠
副都心線の混雑続く
鳴り物入りで開通した副都心線ですが、出だしで随分つまずいてしまいましたね。
昨日、有楽町線を利用している人に聞いたところ、小竹向原駅では「つぎは1番線です」「失礼しました。2番線です」「やっぱり1番線です・・・」と何度か往復させられるそうです。
東京のラッシュタイムにそれをやられたら、さすがに皆怒りますよ。
ホームを2階建てにするとか、通過駅にするとか、何か抜本的に解決しないと、改善は難しそうですね。
4年後の東横線との接続は大丈夫でしょうか。なんか同じことが起こりそうな予感・・・。
副都心線の混雑続く
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000026-yom-soci
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昨日、有楽町線を利用している人に聞いたところ、小竹向原駅では「つぎは1番線です」「失礼しました。2番線です」「やっぱり1番線です・・・」と何度か往復させられるそうです。
東京のラッシュタイムにそれをやられたら、さすがに皆怒りますよ。
ホームを2階建てにするとか、通過駅にするとか、何か抜本的に解決しないと、改善は難しそうですね。
4年後の東横線との接続は大丈夫でしょうか。なんか同じことが起こりそうな予感・・・。
副都心線の混雑続く
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000026-yom-soci
副都心線の渋谷駅の構内写真
行ってきました。副都心線の渋谷駅。
新しい駅らしく、蛍光灯が明るい・・・。
逆光補正しなかったため、写真が全体的に白茶けてしまった・・・。
今のところ、渋谷→池袋方面のみが利用されていて、写真のように東急東横線のホームは場所だけ確保されています。逆にそこが新鮮ですね。
吹き抜け部分はなかなかよいデザインですが、全面ガラス張りのため、開放感がなく、日本的だなーというのが正直な感想です。スタバとかタリーズとかがショップで入っていればもう少しくつろげるのに、どこかもったいない感じです。。。商売下手？？？
今日は残念ながら新型ではなく、7000系しか見ることができなかったので、次回は10000系を写真に収めようと思います。
副都心線
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新しい駅らしく、蛍光灯が明るい・・・。
逆光補正しなかったため、写真が全体的に白茶けてしまった・・・。
今のところ、渋谷→池袋方面のみが利用されていて、写真のように東急東横線のホームは場所だけ確保されています。逆にそこが新鮮ですね。
吹き抜け部分はなかなかよいデザインですが、全面ガラス張りのため、開放感がなく、日本的だなーというのが正直な感想です。スタバとかタリーズとかがショップで入っていればもう少しくつろげるのに、どこかもったいない感じです。。。商売下手？？？
今日は残念ながら新型ではなく、7000系しか見ることができなかったので、次回は10000系を写真に収めようと思います。
副都心線
地下鉄の運賃からみえる内情
本日ついに副都心線が開通。
月曜日に早速乗ってみようと思っています。
さて、さっき経路探索で和光市→渋谷で探索してみたところ、しっかり表示されますね。270円で14駅。距離：20.4km・・・。んー安い。
ん？いまさらに思うけどずいぶん安くないか・・・。たしか大阪ではもっと高いぞと思い、下記比較。
ポートタウン東（実家です。）→難波（阪神が優勝したら川にダイブするところ）で探索・・・。
コラ！310円って何やねん！！たった13キロやぞ！！
たかが運賃。されど運賃。
橋下府知事。「大阪府」よろしくね。あと、「大阪市」も何とかしてね。
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月曜日に早速乗ってみようと思っています。
さて、さっき経路探索で和光市→渋谷で探索してみたところ、しっかり表示されますね。270円で14駅。距離：20.4km・・・。んー安い。
ん？いまさらに思うけどずいぶん安くないか・・・。たしか大阪ではもっと高いぞと思い、下記比較。
ポートタウン東（実家です。）→難波（阪神が優勝したら川にダイブするところ）で探索・・・。
コラ！310円って何やねん！！たった13キロやぞ！！
たかが運賃。されど運賃。
橋下府知事。「大阪府」よろしくね。あと、「大阪市」も何とかしてね。
